Transpaletas manuales de acero inoxidable 304.Presentan un rendimiento general anticorrosión y a prueba de herrumbre, pero no son adecuados para inmersión prolongada en agua de mar o ambientes con alto contenido de sal. ¿Porqué es eso?Fábrica de fabricación de elevación de Hebei Shengyuexplica brevemente en el siguiente contenido:
El agua de mar contiene una gran cantidad de iones de cloruro, que destruyen la película protectora pasiva en la superficie del acero inoxidable 304, penetran en la superficie del metal y provocan corrosión por picaduras, formando gradualmente manchas de óxido y picaduras de corrosión. La sal del agua de mar tiende a acumularse en los huecos de las soldaduras metálicas, los tornillos, los ejes giratorios y los ejes de pasadores de las transpaletas manuales, y la corrosión se produce primero en estas posiciones.
Después de una inmersión prolongada, el bastidor, el cilindro hidráulico y el eje de la rueda se erosionarán gradualmente, lo que provocará oxidación y grietas. Expuestos a la sal del agua de mar, los sellos hidráulicos envejecerán y se dañarán, provocando fugas de aceite y pérdida de presión, y provocando fallos en las funciones de elevación y manipulación. La sal marina que se filtra en los cojinetes de las ruedas provoca atascos o atascamientos, lo que amenaza la seguridad de la operación.
Incluso si se enjuaga después de su uso, la sal residual en los huecos sigue provocando corrosión. Para condiciones de trabajo en agua de mar, se prefiere el acero inoxidable 316. La versión 304 sólo es adecuada para una exposición breve al agua de mar. Enjuáguelo con agua limpia y séquelo inmediatamente después de su uso. La inmersión y el almacenamiento prolongados están estrictamente prohibidos.
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