La mayoría de las transpaletas manuales convencionales adoptan un diseño de horquilla plana, que no puede caber en radianes de carretes cilíndricos. El modo de tensión irrazonable conlleva múltiples riesgos de daños en la operación real:
1. Presión concentrada local: la horquilla plana solo hace contacto con una pequeña área del fondo del carrete, formando una presión local severa. Es fácil causar indentaciones permanentes y deformación del núcleo en carretes blandos.2. Sacudidas y fricción inestables: un mal ajuste provoca deslizamientos y sacudidas durante el transporte. La fricción continua entre la horquilla y la superficie del carrete provoca desgaste del revestimiento y rayaduras de la superficie.
3. La dependencia de los palés aumenta los daños secundarios: las carretillas elevadoras tradicionales deben trabajar con palés. Los carretes son propensos al desplazamiento y a la fricción de extrusión en las paletas, lo que aumenta aún más los riesgos de abrasión.
4. Poca adaptabilidad para carretes de tamaños especiales: las horquillas estándar fijas no pueden coincidir con carretes de gran diámetro o ultralargos, lo que genera tensiones excéntricas y fuerzas desiguales sobre los productos.
4. Operación manual flexible: accionamiento manual puro, sin restricción de energía, dirección y desplazamiento flexibles, adecuado para pasillos de taller estrechos y entornos de almacenamiento densos.
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